അള്‍ട്രോസ് ഹാച്ച്ബാക്കിനായി ഒരു പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്‍ബോക്സിന്റെ പണിപ്പുരയിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് എന്ന് നേരത്തെ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ ഇക്കാര്യം കൂടുതല്‍ വ്യക്തമായിരിക്കുന്നു. അള്‍ട്രോസ് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പ് കമ്പനി വികസിപ്പിക്കുന്നതായി ടീം ബിഎച്ച്പിയെ ഉദ്ദരിച്ച് ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ടാറ്റ ആള്‍ട്രോസ് ഓട്ടോമാറ്റിക് പരീക്ഷണത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. അടുത്ത മൂന്നോ നാലോ മാസത്തിനുള്ളില്‍ ഈ മോഡല്‍ ലോഞ്ച് ചെയ്യാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനില്‍ മാത്രമേ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ലഭിക്കൂ എന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഡീസല്‍ അള്‍ട്രോസ് മാനുവല്‍ ഗിയര്ബോക്സ് ഓപ്ഷനില്‍ തുടര്‍ന്നും നല്‍കും.
ടാറ്റ ആള്‍ട്രോസ് ടര്‍ബോ എഞ്ചിന്‍ കമ്പനി ഡ്യുവല്‍ ക്ലച്ച് ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ (ഡിസിടി) തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്ന് മുന്‍ മാധ്യമ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിസിടി ഗിയര്ബോക്സ് ആദ്യം ലഭിക്കുന്നത് ആള്‍ട്രോസിനായിരിക്കും. പഞ്ച് പവര്‍ട്രെയിനില്‍ നിന്ന് 7-സ്പീഡ് DT-1 ഡ്യുവല്‍-ക്ലച്ച് ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ഇതിന് ഉറവിടമാക്കാം. ഈ ഗിയര്ബോക്സ് 200Nm വരെ ടോര്‍ക്ക് ഉള്ള കോംപാക്റ്റ് വാഹനങ്ങള്‍ക്കായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഡ്യുവല്‍ ക്ലച്ച് അല്ലെങ്കില്‍ ടോര്‍ക്ക് കണ്‍വെര്‍ട്ടര്‍ യൂണിറ്റുകളേക്കാള്‍ താരതമ്യേന താങ്ങാനാവുന്ന വിലയാണിത്.
നിലവില്‍ ടാറ്റ അള്‍ട്രോസിന് രണ്ട് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനുകള്‍ ലഭ്യമാണ് – 1.2 ലിറ്റര്‍ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ്, 1.2 ലിറ്റര്‍ 3 സിലിണ്ടര്‍ ടര്‍ബോചാര്‍ജ്ഡ്. ആദ്യത്തേത് 85bhp-നും 113Nm-നും മികച്ചതാണെങ്കില്‍, ടര്‍ബോ യൂണിറ്റ് 108bhp-യും 140Nm ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും 5-സ്പീഡ് മാനുവല്‍ ഗിയര്‍ബോക്‌സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. 1.5 ലിറ്റര്‍ 4 സിലിണ്ടര്‍ ടര്‍ബോ യൂണിറ്റായ ഡീസല്‍ എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനിലും ഹാച്ച്ബാക്ക് ലഭ്യമാണ്. ഈ പവര്‍ട്രെയിന്‍ 89 ബിഎച്ച്പിയും 200 എന്‍എം ടോര്‍ക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ആള്‍ട്രോസ് ടര്‍ബോ വേരിയന്റിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ഓപ്ഷന്‍ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് ഐ20 ഓട്ടോമാറ്റിക്, വിഡബ്ല്യു പോളോ, മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ സിവിടി എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് എതിരാളിയാകും. ടിയാഗോ, ടിഗോര്‍ സിഎന്‍ജി എന്നിവയുള്‍പ്പെടെയുള്ള സിഎന്‍ജി കാറുകളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് കമ്പനി.
2020 ജനുവരിയിലാണ് അള്‍ട്രോസിനെ ടാറ്റ ആദ്യമായി വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. വളരെപ്പെട്ടെന്ന് ജനപ്രിയ മോഡലായി മാറിയ അള്‍ട്രോസ് വിപണിയില്‍ കുതിക്കുകയാണ്. ഇന്ന് രാജ്യത്ത് വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തുന്ന ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് വാഹനമാണ് ആള്‍ട്രോസ്. 5 സ്റ്റാര്‍ ഗ്ലോബല്‍ എന്‍സിഎപി സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏക ഹാച്ച്ബാക്കാണ് ടാറ്റ ആള്‍ട്രോസ്. കമ്പനിയുടെ ആല്‍ഫ (അജൈല്‍ ലൈറ്റ് ഫ്‌ലെക്‌സിബിള്‍ അഡ്വാന്‍സ്ഡ്) ആര്‍ക്കിടെക്ചര്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യ ടാറ്റ കാര്‍ കൂടിയാണിത്. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന് 20% ത്തിലധികം വിപണി വിഹിതമുണ്ട്, കൂടാതെ 2021 മാര്‍ച്ചില്‍ 7,550 യൂണിറ്റുകളുടെ വില്‍പ്പന കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ FY22 ലെ പ്രതിമാസ ശരാശരി വില്‍പ്പന 6,000 യൂണിറ്റാണ്.
