ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സിട്രോണിൽ നിന്ന് വരാനിരിക്കുന്ന ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയ സിട്രോൺ C 3 2022 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാന് ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതിന് മുന്നോടിയായി വാഹനത്തെ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ നിരത്തില് കണ്ടെത്തിയതായി റിപ്പോര്ട്ട്. ബ്രസീലിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയതായിട്ടാണ് അടുത്തിടെ വാഹനത്തെ കണ്ടെത്തിയതെന്ന് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഈ മോഡൽ അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ എത്തുകയും ടാറ്റ പഞ്ച്, മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്നിസ് തുടങ്ങിയ കാറുകൾക്ക് വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യും. P S Aയുടെ PF 1 ആർക്കിടെക്ചറിന് അടിസ്ഛാനമാകുന്ന യൂറോപ്യൻ C 3-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ബ്രാൻഡിന്റെ C M P ( കോമൺ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം ) ലാണ് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ചെലവും വിലയും കുറയ്ക്കും.
3.8 മീറ്റർ നീളമുള്ള പുതിയ സിട്രോൺ ഹാച്ച്ബാക്കിന് ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, ഉയർത്തിയ ബോണറ്റ് ലൈൻ, ഷോർട്ട് ഓവർഹാംഗുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ക്രോസ്ഓവർ-ഇഷ് സ്റ്റാൻസുകളും വഹിക്കുന്നു. C 3 ഹാച്ചിന്റെ മുൻഭാഗം സ്പ്ലിറ്റ്-എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ സിഗ്നേച്ചർ ഡബിൾ സ്ലാറ്റ് ഗ്രിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. എൽഇഡി ഡിഎൽആറുകൾ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾക്ക് തൊട്ടുമുകളിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബമ്പറുകളിലെ കറുത്ത ക്ലാഡിംഗും വീൽ ആർച്ചുകളിലും സൈഡ് പ്രൊഫൈലിലും കട്ടിയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗും അതിന്റെ സ്പോർട്ടി രൂപത്തിന് കൂടുതൽ നൽകുന്നു. ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഗ്രേ, വൈറ്റ് കളർ സ്കീമിൽ പെയിന്റ് ചെയ്ത, പരീക്ഷണയോട്ട വാഹനത്തില് ക്യാപ്സ് ഉള്ള സ്റ്റീൽ വീലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകളുമായി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത് വരാനിരിക്കുന്ന സിട്രോൺ C 3 സ്പോർട്സ് ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബമ്പറും ഓരോ അറ്റത്തും ദീർഘ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകളും ചെറുതായി നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന ടെയിൽഗേറ്റും. ഇവിടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് സെസ്റ്റി ഓറഞ്ച്, ഐസ് വൈറ്റ്, ആർട്ടെൻസ് ഗ്രേ, പ്ലാറ്റിനിയം ഗ്രേ എന്നീ നാല് നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാകും. കൂടാതെ സെസ്റ്റി ഓറഞ്ച്, ആർട്ടെൻസ് ഗ്രേ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് റൂഫ് കളർ ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ടാകും.
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വിൻഡ് മിററുകൾക്ക് പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മുന്നിലും പിന്നിലും യാത്രക്കാർക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി യൂണിറ്റ്, പുൾ-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവ പുതിയ സിട്രോൺ ഹാച്ച്ബാക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ- ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള 1.2 L ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിനൊപ്പം സിട്രോൺ C 3 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ബ്രസീൽ-സ്പെക്ക് മോഡൽ 1.0 L ഫയർഫ്ലൈ, 1.6 L 16 V ഫ്ലെക്സ്സ്റ്റാർട്ട് (ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്ക് മാത്രം) എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടൊപ്പം നൽകും എന്നും റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്.
